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Pieces
U¡Siempre diferente!
na nueva forma de ver la hora, con una carátula dinámica ins- La caja tiene un recubrimiento de DLC, esta composición pirada en el mundo de la aviación, eso es lo que nos ofrece el presenta una dureza de 4,000 a 5,000 HV (Vickers), y el dia- Perrelet Turbine. Dentro de la colección Doble Rotor, esta mante de 10, 000 HV. En resumen, el material utilizado en pieza muestra la potencia de la propulsión de los aviones, la esta pieza brinda confiabilidad en cuanto a su resistencia, si cual es generada por la turbina de gas, atinadamente recon- consideramos que la dureza del oro es de 150 HV. El DLC se vertida en el doble rotor que crea un juego visual único. ha utilizado en algunos sectores como el de la Formula 1 o la
Ingenieros y diseñadores lograron colocar el calibre P-181 aeronáutica, y en los últimos años los relojeros han aprove- en un reloj de cuerda automática, que se aloja en una caja rea- chado sus virtudes.
lizada en titanio con tratamiento DLC. La turbina de 12 ho- Sin duda la colección de Perrelet será todo un éxito en
jas de titanio cubre el disco entero y se desliza debajo de una México, ya que cuenta con el potencial. Además, la distribu- cubierta de color negro en el interior. ción será la idónea para una marca de este perfil.
Perrelet Tourbine
• Movimiento: automático P-181 / Exclusividad Perrelet • Frecuencia: 28,800 a/h • Reserva de marcha: 40 h • Número de joyas: 21 rubíes • Caja: 44 mm. Cristal de zafiro antirreflejos (por ambos lados) • Hermeticidad: 50 metros.
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